FICHA TÉCNICA CAJA SECA 40 FT COMPOSITE

Estructura

ENGANCHE: Perno rey de 2” con placa de desgaste en acero A50 de 3/8”
BASTIDOR: Bordas inferiores y superiores en perfil de aluminio extrusionado sujetadas con tornillos de acero inoxidable de 3/8”, cargadores transversales en viga tipo “I” de acero alta resistencia con capacidad de 80,000 lbs soldados a perfiles laterales de acero cal. 3/16” colocados a cada 12 in centro.
SUB BASTIDOR: Chasis fijo tipo “I” fabricado en acero de alta resistencia de 10” peralte, patines en solera de 5/8” espesor y almas de 3/8”.
DEFENSA: Estribo de PTR 4” x 4” con punzonado antiderrapante altura de acuerdo a NOM-SCT-035, Cumplimiento DOT.
FRENTE: 5 postes frontales tipo omegas fijos
ESQUINEROS: Fijos de acero al carbón con radio de 90° y forro exterior en acero inoxidable
MARCO: Postes de ptr de alta resistencia reforzados en cada esquina y perfil botaguas en la parte superior para eliminar riesgos de filtraciones.

EJES: 2 ejes fijos marca fleet master, bosters dobles ,77.5 de track puntas rectas con tuercas tipo unemont y matracas autoajustables, capacidad de 30,000 Lb cada uno, lubricados con aceite.
SUSPENCIÓN: Neumática
PATINES: Un par marca HjRockwell de 28,000 kg de capacidad cada uno, con accionamiento mecanico de 2 velocidades.
GANCHO DE ARRASTRE: Premier de 8 barrenos
TOPES: 2 de hule Duro para anden
LODERAS: 2 en la parte posterior de las ruedas eje trasero con logo
LLANTAS: 8 llantas de línea económica 11R22.5 de 18 capas
RINES: 8 de acero R22.5 de 8,000 lbs de capacidad

FORRO EXTERIOR: Cubierta de hojas de panel duraplate de alta resistencia en ¼” de espesor y 2.8 m de altura.
FORRO INTERIOR: Forro de frente en triplay ¾” de espesor, y zoclo de acero galvanizado en todo el perímetro interior de la caja.
TOLDO: De aluminio en una sola pieza, con refuerzos tipo cerchas de lámina galvanizada con doblez para evitar que los materiales se atoren pegadas con cinta doble cara de alta resistencia.
PISO: Tablones de pino americano estufado de 1 ½” espesor y rieles intermedios tipo omegas a lo largo de la cama para darle mayor resistencia.
PUERTAS: 2 Traseras abatibles de panel duraplate de ½”, con dos cerraduras de herrajes en acero galvanizado configuración 1-1 y 4 bisagras por lado.
FRENOS: Abs marca Bendix de aplicación neumática, con válvula relevadora automática y manguera tipo textil para los bosters.
PINTURA: Esmalte poliuretano alto brillo con primario anticorrosivo.
LUCES Y SISTEMA ELÉCTRICO: Arnés 7 vías sellado de 12/24 V, luces exteriores de navegación tipo led en parte superior de bordas, 2 luces led direccionales ámbar y 4 luces led traseras rojas.